Uma empresa que automatiza a própria operação antes de automatizar a sua.

Artemis. Inteligência artificial e automações para indústria, construção e operação B2B.

Os sócios da Artemis lado a lado, de camisa preta

Por que existimos

A maior parte do que se vende como inteligência artificial hoje é uma de duas coisas: uma licença de software que promete resolver um problema genérico, ou um projeto de consultoria que termina em apresentação.

Existe um espaço entre os dois. É onde mora a decisão técnica que a sua operação toma dezenas de vezes por dia, importante demais para um software de prateleira e específica demais para caber num projeto de escopo fechado. É nesse espaço que trabalhamos.

Três coisas que se repetem em todo projeto

  1. 01

    A regra nunca estava escrita

    Na Gascat, a descrição das peças era cabeça das pessoas, não existia em lugar nenhum. Na Athie, os critérios de validação estavam num prompt monolítico que ninguém tinha decomposto. Reconhecer duto rígido de flexível numa planta era olho de engenheiro. O trabalho real está aí.

  2. 02

    O erro já tem preço

    Não entramos por produtividade abstrata. Entramos onde o erro tem número: R$ 12 milhões de estoque parado, R$ 40 mil por mês de retrabalho, uma válvula voltando de navio. Se ninguém consegue dizer quanto custa o erro, o projeto ainda não está pronto para começar.

  3. 03

    O pedido inicial nunca é o problema

    Um cliente pediu para implementar uma ferramenta de automação e recebeu dois sistemas de decisão. Outro pediu para diminuir estoque e descobriu que o problema era codificação na origem. Um terceiro pediu para automatizar uma planilha e saiu com a roteirização inteira redesenhada. O pedido é sintoma. O diagnóstico encontra a causa.

O sistema audita a sua operação de graça

Quando a IA erra com confiança alta, quase sempre não foi ela. Foi o humano supondo algo que não estava escrito na especificação.

Na Gascat, esses casos viraram correção de processo. Na Athie, a empresa criou um playbook interno obrigando projetistas terceirizados a marcar dimensão em todos os dutos. Ninguém pediu; ela decidiu sozinha depois de ver o que o sistema apontava.

Isso normalmente é entregável de consultoria de processo. Aqui sai como consequência.

Quem está por trás

Fundada por Hélio Costa Jr. em Florianópolis, com sócios que operam as áreas de engenharia, delivery e comercial.

  • Nome

    Cargo

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    Cargo

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    Cargo

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    Cargo

A empresa opera outras duas linhas, com públicos e problemas diferentes: Artemis SEO, para captação orgânica, e MktOps, que instala capacidade de marketing com IA dentro do cliente.

Quem está por trás

Fundada por Hélio Costa Jr. em Florianópolis, com sócios que operam as áreas de engenharia, delivery e comercial.

Hélio Costa Jr.

Cargo

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A empresa opera outras duas linhas, com públicos e problemas diferentes: Artemis SEO, para captação orgânica, e MktOps, que instala capacidade de marketing com IA dentro do cliente.

Onde estamos

R. Fúlvio Aducci, 416 — Florianópolis, SC. Atendimento remoto em todo o Brasil, presencial quando o diagnóstico exigir.

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